木包装箱高宽比说白了即是木包装箱的总高宽比，不一样的木包装箱构造她们的高宽比是不一样的，如四面进叉和二面进叉一样的板薄厚将会由于构造的不一样而造成木包装箱的整体高宽比不一；另一个木包装箱在不一样的构造大部分总高宽比不一，并且在承担货品的净重上高宽比都是不一样的，一样的构造，它所承担的货品净重大，那麼拖盘的高宽比将会就会高些，由于拖盘高宽比高不高也要在于它的板才薄厚；
顾客向我了解了木包装箱装车的难题，他的海运集装箱柜是20尺，内规格是5.8x2.3x2.3米，他的纸箱子规格是375*285*255mm，他期待一个海运集装箱上能较大底限的放满货品，交给他设计方案一个木托盘尺寸，并帮他算下哪些的规格能装进是多少只拖盘的货；
根据海运集装箱的内规格和他的纸箱子规格细心的算了吧下，发觉只能1140*1140*100mm的二面进叉木包装箱最好是了，这一规格型号的拖盘能够在20尺柜里放48个木包装箱，除此之外能够放960个纸盒子，那样海运集装箱顶端大约也有5-6厘米的空隙，出口处的我们都知道，在算海运集装箱的那时候，人们不可以算的太紧凑型，要留出一部分空隙；而另一个一种四面进叉的1140*1140*130mm的高宽比就不科学了，海运集装箱就会放不进的；
综合性左右，顾客报以往，顾客也感觉很有效，能较大底限的放满货品，进而减少室内空间的奢侈浪费，由于出口处一次船费都很高的，假如装未满，那很划不来的，因此适度的拖盘高宽比是能够为顾客减少绝大多数的资金开支。
