除了托盘生产如何创新引起热议，托盘共用系统建设也是历年会议集中探讨的一个话题。今年也不例外。
吴清一教授认为，在《物流业调整和振兴规划》明确把托盘共用系统列入重点工程、企业对托盘服务的需求也越来越迫切的情况下，北京中国托盘共用系统建设的市场条件已经成熟。中国托盘市场潜力巨大，近年来，国外托盘经营企业看好中国市场，CHEP、日本JPR和UPR、韩国KPP等，都在中国投入力量开展托盘租赁业务。欧洲托盘协会(EPAL)也通过托盘认证体系和中国一些托盘制造企业建立了合作关系。
行业发展需要新思路
历年都来参会并给予大会大力支持的亚洲托盘系统联盟（AsiaPalletSystemFederation，APSF）轮值主席、韩国托盘协会会长徐炳倫认为，作为个体，托盘看似简单，但是，构建以托盘为基础的单元装载系统、进而形成托盘共用系统，是现代物流智慧的结晶。托盘系统已成为中国物流先进化的中心课题，应引起重视。韩国愿意在这方面给予中国支持与帮助。
作为大会主席，吴清一教授多年来为促进中国托盘事业发展倾注了大量心血，对中国托盘行业的发展有深刻的认识。他说，近几年，尽管托盘业随着物流的大发展而凸显其重要地位和作用，发展势头迅猛，但因其必竟是一个新兴产业，还处于起步阶段，除了需要进行大规模的知识普及、理论体系建设和基础框架构筑外，还必须大力开拓市场空间，否则，托盘产业的牢固确立和光明发展前途就可能成为泡影。只有官、民、产、学、研同心协力、众志成城，大力、众力、合力推进，把托盘市场蛋糕做大，托盘企业的发展才有保障，托盘大业才能铸就辉煌。胶合板未来的走向减少了中间环节，减少了物流费用。商流是决定物流的，只有贯彻商品合理流通，才有利于推行物流合理化。当然，随着我国反不正当竞争法的公布实行，在商品流通领域中，有些问题将会逐渐克服解决。胶合板物流技术现代化“工欲善其事，必先利其器”。因此，为了进一步发展我国的物流并更好地推行物流合理化，必须在物流全行业大力推行现代化即在有条件的地区逐渐建立现代化的立体仓库，减少占地面积，扩大储存量，实行机械化作业采用现代化的运输方式，使用集装箱等先进运输工具，以提高运输效率，缩短运输时间，降低物流费用。
胶合板采用现代化的装卸机械，以加快装卸作业时间，减轻劳动强度;应用电子计算机进行科学管理和处理物流信息等另外，物流标准化是加快物流系统建设，推进物流合理化的重要条件，也是提高物流作业效率和物流管理水平的有力措施。胶合板物流标准化，是指把物流作为一十大系统，制定其系统内部、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准和各作业环节，如包装运输、装卸、堆码等方面的作业标准，以及分系统之间、各作业工序之间。胶合板标准与作业标准的配合性、统一性的整个物流系统的标准，即谋求物流大系统的统一标准。由于物流活动贯穿于生产、分配、流通、消费乃至废弃的始终，而且是一个连续作业的过程。因此，各项互相衔接，密切配合，并强调前一个环节要为后一个环节创造合理化条件，环环扣紧，以谋求物流系统整体的合理化，取得大的经济效益。
胶合板的价格是介于流通与交通两者之间的第三产业。要想流通畅通，必须交通先行要在全国范围内，以大城市为中心，以大中型物流企业为骨槊，逐步建立一个上下左右，互相联系，纵横贯通，四通八达的物流行业网络系统，实行物流企业网络化。
